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天王寺駅 阪和線ホームは不要か?



 今日、撮影のために天王寺駅へ行くと、何やら構内が騒がしい。
すると放送で、スーパーくろしおが遅れているだの、くろしお7号が阪和線ホームから出発するだの、はるかが停まっているだのと言ってます。

 ネットで調べてみると、梅田貨物線で信号トラブルがあった模様。
そのため、今日は天王寺駅1番線からくろしおが出発するという、
かつての光景がよみがえりました。

 阪和線は、特急と快速の多くが環状線に直通するようになりましたが、その影響で遅れが出ることがあります。人身事故などで、一か所が遅れるとつながっているすべての路線に遅れが波及してしまいます。
 天王寺駅地上ホーム(阪和線ホーム)は終日がらんとしており、1番線などはほとんど列車が入っていないのですが、こうしたトラブルがあると大阪駅・新大阪駅へ向かって各路線が乗り入れている状態には不安を感じます。

 利便性向上も大切ですが、新宮駅で「京都駅のポイント故障のためにダイヤが乱れています」とアナウンスされているのを聞いたこともあり、こうしたダイヤの乱れを吸収できるように施設には余裕を持たせておく必要があります。

 遊んでいる土地を有効活用することも重要ですが、引き込み線やホームなどの施設には、余裕を持たせておくようにしてほしいものです。特に、天王寺以外にもJR難波や学研都市線京橋、尼崎なども、いざとなればすべての列車を折り返し運転できるような余裕が必要だと感じました。
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