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12月12日の撮影 その3 ?機関車編?

 昨日に続き、12月12日の撮影の続きです。今日は機関車編。

2009121215.jpg
 EF200。最初に見たときにはあまり好きになれない機関車でしたが、今はあまり気にならなくなりました。国鉄型を見慣れた目には、外国の機関車を見ているようで、なんだかJRっぽくないように感じました。JRになってからの機関車のスタイルを決定づけた機関車という印象を持っています。EF66の後期型よりはずっと男前だと思います。

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 EF81の置き換えを目的に投入された機関車ですが、EF200よりは整った顔立ちだと感じています。でも、やっぱりかっこいいのはEF81ですね。北斗星牽引機がこいつになるとか。青いボディに金色のラインだそうですが、どんな感じになるのでしょう・・・。

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 EF200の改良型のEF210。けっこう好きなデザインの機関車です。縦位置流しがバッチリ決まり、大満足の仕上がりです。

2009121206.jpg
 EF81がやってきました。かなりくたびれた感じですが、それはそれで似合っているように感じます。クラシックカメラも地肌が見えているのが逆に魅力だったりしますが、それに通じる「モノとしての魅力」があると思います。

2009121209.jpg
 実はこの日のお目当ては日本海でした。通過の1時間ほど前から待っているのにぜんぜん列車はやってこず、だんだん疲れてきて集中力が切れてきたので、撤収してトボトボと歩いているときにやってきました。とっさにカメラバッグからカメラを取り出して撮影。ギリギリ間に合いました。ただ、狙っていた縦位置流しの挑戦は次回持ち越しです。慌てていたので、ちょっと中途半端な絵になって残念。

 以上、3回にわけて記事にしてきた12月12日の撮影はこれで終わりです。いい休日でしたが、日本海の縦位置流しは次回必ずものにしたいです。

<撮影地> JR西日本 東海道本線(JR京都線) 高槻?島本

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Comment

[172]

縦アングル流し、決まりましたね。
練習あるのみですね。
機関士の表情が写ったりして面白いですね。
今度は夜間流しなんてどうでしょう・・・

[173] BITOTABIさん、こんばんは

BITOTABIさん、こんばんは。
何も考えずに、来たら流し撮りをするという撮り方で練習をしたのですが、さすがに本数が多い路線で何時間も続くと疲れるし退屈してきます。
今回は、疲れると気合を入れても成功率が落ちてくるということに気づきました。
夜流し、いいですね。
仕事帰りのいっぱいに代わり、仕事帰りの一流しが毎日の気晴らしになりそうです。

[174]

決まってますね!
ちなみにシャッター速度はどれくらいで切られているんですか?
流し撮り、私も練習してみようと思います。

日本海遅延・・・、いよいよ冬の到来ですね。

[175] JiJiさん、こんばんは

JiJiさん、こんばんは。
流し撮りのシャッタースピードは、いろいろ試した結果、最近は1/50sぐらいで落ち着いています。
構図にもよりますが、時速100km/hぐらいになると、1/100sでもきれいに流れます。
遅い列車の場合は1/20sで撮ったこともありますが、シャッタースピードが遅くなってしまうとブレも増えてしまいます。
今回の流し撮りはすべて1/50sで撮影したと思います。

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