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2009年12月29日 「2009年 撮り納め」 その2 ?東海道新幹線 東福寺付近?

 昨日に続き、2009年の撮り納め第2回目です。”冬の関西1デイパス”を使い、北陸本線南今庄駅へ撮影に行ったあと、東福寺にやってきました。目的は、夕暮れを背に走る東海道新幹線です。

 しかし、予想以上に日没が早く、東福寺に着くころにはあたりは完全に夜。向こうの方の空だけがかろうじて茜色に染まっています。

2009122901.jpg
 到着後いきなりN700系が登場。とりあえずシャッタースピード1/500でふつうに撮ってみます。ISOは3200。帰宅後、DPPでノイズリダクションをかけました。ザラザラ感はあるものの、ISO3200も意外に使えます。N700系は見慣れるとカッコいいアングルがあることに気づきます。700系より絶対こっちがいい。実は700系も撮りましたが、ツルンとしてて今一つだったため削除。

2009122902.jpg
 N700系はつぎつぎとやってきます。シャッター速度を1/100までおとして、先頭部分だけを追い流し。このアングルはあまり好みではないことに気づく・・・。

2009122903.jpg
 さっきの写真と左右対称になるようなアングルだが、こちらは一部を切り取ったもの。N700系を撮るときには、こうやって一部を切り取るとけっこうかっこよく見えることがあります。

2009122912.jpg
 結局、明るいうちに撮った1枚が今日1番の出来栄えでしょうか。それにしても、N700系の多さには驚かされます。ちょっと前には、乗れるとラッキ?と思っていたのですが・・・

2009122913.jpg
 最後におまけで、京都タワーとオーシャンアロー。オーシャンアローは1日数本だけの運行のはずなのに、なぜか私にとっては「ふと見るといつもいる」というような存在です。

 東福寺での新幹線撮影はここまで。もはや撮影続行不可能な暗さになりました。D3sや1D4の登場で「ISO10万越えなんてどこで使うんだ?」と思ってましたが、いやいや、ISOの上限は高いにこしたことはありませんね。

 ここから無理やり京阪・奈良線・大和路線経由で大阪へ帰ります。明日の「2009年 撮り納め」 その3 夜の鉄道編へと続きます。

<撮影地> JR東海  東海道新幹線 京都?米原
<撮影地> JR西日本 東海道本線  京都?山科

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[202]

N700系は700系よりも乗り心地が良くなった気がします。
300系に700系のシートは背もたれが直立にしすぎで倒さないと姿勢が安定しないのは
個人的にランクがかなり落ちます。
レールスターは速達タイプがないのだけが唯一の不満なんですよね。あとはいいのにね。
乗るたびに車内販売のコーヒーが欲しくなるのは不思議なものです。

新幹線は京都タワーからの撮影を一時期考えましたが行かずじまいです。
かなり奥が深い被写体ですね。

[203] ちよほかさん、こんばんは

ちよほかさん、こんばんは。
N700系、一度乗りましたがなかなか快適でした。
700系は乗ったことがないのでよく知りませんが、レールスターは快適でした。
背もたれが立ち過ぎているのは、回転させるときのためかもしれませんね。

新幹線はアングルによって見え方が全く違う上、スピードも速く、奥が深い被写体です。
かっこいいと評判の500系も、かっこよく見えるアングルとそれほどではないアングルがあります。
ただ、東日本系の新幹線のデザインだけは、ちょっと・・・

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