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阪和線 103系 オレンジ

アップするような作品もないので、とりあえず以前撮影した阪和線のオレンジの103系です。
20110717.jpg
かつて栄華を極めた(?)103系ですが、気がつけば活躍の場が少しずつ狭まっています。
特にこの高運転台の車両は数が少なく、貴重な存在ですね。

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[1196] お久しぶりです。

  復帰おめでとうございます!阪和線の103系も相次ぐ廃車が続いていますが森之宮や奈良電車区から次々に転属されてきているのでまだまだ楽しめそうです。真夏は酷い暑さなので最近は朝夕に撮影するように心がけています。ところで7月23日(なんば1257発)、31日(なんば827発)に南海12000系の試乗会ツアーがあります。時間があれば是非、観てみて下さい。

[1197] はぐるまさん、こんばんは

はぐるまさん、こんばんは。
最近の暑さはほんと厳しいですね。撮影に行くと暑さに直接さらされますし、鉄道写真は待ち時間が長いために特に厳しいです。
12000系試乗会があるのですか。デビューも間近という印象ですね。

[1200]

そういえば昔103系でクーラー車と扇風機だけの車が連結されて走っていたのを思い出しました。
暑がりなのでクーラー車の方に乗っていましたが今から見るとエコカーなのかも。
こう暑いとクーラーが効かない車両だと損した気になりますね。

[1204] ちよほかさん、こんにちは

非冷房の車両が現役の頃は、非冷房が来ると損をしたような気分になりましたね。
でも、今思えば扇風機でも過ごせていたので、今は扇風機でも間にあうような日でも冷房に頼ってしまいがちになっているように感じます。
職場など、冷房はあっても扇風機がありません。そういうところが増えてそうですね。

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