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秘境駅 南海高野線 極楽橋駅

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世界遺産になってから観光客で賑わう高野山。
その玄関口となるケーブル高野山駅は、町外れに位置するも駅前にバスやタクシーが待機するロータリーもあり、結構賑わっている。
それに対し、高野線からケーブルカーに乗り換える極楽橋駅は、実質南海高野線の終着駅であるにも関わらず、改札の外には自販機一つすらない秘境中の秘境。

駅というより小屋といった雰囲気の方が似合う乗降のほとんどない改札口が、広い構内の端にひっそりと佇んでいる。
頻繁に発着する列車とは対照的な駅の表情が改札の外にはある。

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Comment

[1201]

なかなかこの駅もすごい所に造ったものだと思います。
森林鉄道に結界石にいろんなものが出てくるのは他にないですね。
南海はなかなかいい駅舎が多いので訪問しがいがありますね。

[1205] ちよほかさん、こんにちは

南海高野線はほとんどが秘境駅といった佇まいですが、この駅ほど構内と駅周辺のギャップが激しい駅はないでしょうね。
緑に覆われた中に突然朱塗りの橋が現れると、橋をわたって向こうへ行くとこちらに戻ってこれなくなるような恐怖を感じることがあります。
橋のたもとのお地蔵さんも、そうしたイメージ作りに貢献してますね。

[1206] 極楽橋での撮影

土日祝ではこうや1号が30000系の場合極楽橋でこうや5号が到着すると、30000系と31000系と天空2258が一瞬並びますよ。わずか1分しかないので余裕を持って撮影に備えてください。

[1207] ayuminishさん、はじめまして

ayuminishさん、はじめまして。貴重な情報を有難うございます。
1分ではあらかじめどんな構図で撮影するかイメージしておく必要がありますね。
3編成ともに高野線の顔といって良い車両ですから、ぜひ撮影しておきたいです。

[1234] お久しぶりです。

 昔は寂しかったこの改札も、最近ではこの場所から高野山までプチハイキングをする方が増えていますね。ちょっとした穴場スポットになって少し賑やかになっています。

[1254] はぐるまさん、こんばんは

はぐるまさん、こんばんは。
プチハイキングですか。世界遺産登録の広報力、おそるべし。
昔の高野山詣でがどのような雰囲気だったのか、歩いてみると体験できそうですね。

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