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祝 南海高野線復旧

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先日の台風12号の影響により橋本~紀伊清水間の紀ノ川橋梁の橋脚がずれてこの区間の運行を停止していた南海高野線ですが、10月4日(火)より運転を再開しました。これによって、難波から極楽橋までがつながり、特急「こうや」や「天空」といった列車の運行が再開されました。

南海高野線の写真は当ブログでも何度も紹介しているのですが、沿線に名撮影地が多く、何度でも訪ねてみたい路線です。ここ数年、関西のいろんな路線の撮影に出かけましたが、私にとって紀勢本線、南海高野線、湖西線は何度も足を運びたくなる魅力がある路線でした。なかなか撮影にいけない日々が続いていますが、復旧は心から嬉しく思います。

一方で復旧までまだしばらくかかる紀勢本線、こちらは12月の運行再開を目指しているようですが、運行もさることながら、オーシャンアロー、スーパーくろしおといった看板列車が運行できない現状は残念でなりません。
こちらも一日も早い復帰を待ち望んでいます。


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Comment

[1312]

こんにちは。

南海高野線も取りあえず復旧したようで、一安心ですね。

紀勢本線の方はまだ串本までしか開通してませんが、年内には復旧予定なのですよね。

一時、川幅を拡げる計画もあり、そうなると復旧まで相当かかると聞いていた
のでどうなることかと心配してました。

早期復旧しそうなのでよかったです。

[1313]

電車だと一駅ですが、代行バスだと結構面倒なルートな気がしたのでなんとか復旧してよかったです。
これから高野山も観光シーズンなのですが、十津川は大変なのでわずかな差でエライ違いですね。
鉄道は地域の足として重要なので再スタートですね。

[1314]

こんばんは。
紀勢本線の状況は知っていたのですが南海高野線の方は知りませんでした。
この南海高野線に興味を持ったのは貴ブログの影響が大きいです。
なかなか出かける事は出来ませんが機会を作って出かけたいと思います。

[1315] kaz_eg6さん、こんにちは

kaz_eg6さん、こんにちは。
紀勢本線も復旧の目処が立ったようですが、オーシャンアローの中に水没したものもあるようで、今後も今まで通り活躍できるのか心配しています。
今回のような災害があると、迂回できる道路に対して鉄道の不利な面が目立ってしまいますね。

[1316] ちよほかさん、こんにちは

ちよほかさん、こんにちは。
橋本から紀伊清水への一駅の迂回は時間のロスが多く、この状況が続くと苦しいなと思ってました。早期に開通して良かったです。
十津川は心配ですね。土砂ダムの解消などまだしばらくかかりそうで、観光地としての機能回復までは相当かかりそうです。

[1317] bigwest_1965さん、こんにちは

bigwest_1965さん、こんにちは。
そう言っていただけると、ブログをやってたことへの励みになります。
時間が取れず、更新も超スローペースになっていますが、どうぞよろしくお願いします。

[1318] お久しぶりです。

  災害に見舞われた厳しい環境の中で、復旧された事を、鉄道会社の皆さんに感謝の気持ちをお伝えしたいです。
 紀勢本線の本格的な復旧も実現される事を願うばかりです。

[1320] はぐるまさん、こんにちは

はぐるまさん、こんにちは。
和歌山県南部は高速道路がなく、クルマへの依存度が高いけれど長距離移動はまだまだ鉄道が強みを発揮できる地域です。
紀勢本線の復旧は南海高野線以上に大変ですが、一日も早い復旧を待ち望んでいます。

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