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さようなら 阪和色113系

20111207.jpg

長年慣れ親しんだ113系阪和色。
新快速として活躍した頃から、私にとって最も身近な車両でした。
大好きだったこの車両も、12月11日、ついにその歴史に幕を下ろす事となりました。
鉄道に興味を持つきっかけとなった車両だけに、残念でなりません。
長い間、本当にありがとう。この車両がなければ、ここまで鉄道に入れ込むこともなかったことでしょう。

残り僅か4日。忙しいけれど、最終日ぐらいは見送りたいです。

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Comment

[1334] 驚きです

こんばんは。
詳細はまったく知らないのですが何か唐突な感じがしますね。
撮りに行かないといけないと思いつつ、まともに撮影しない内に
阪和色が消えるとは残念です。
是非しっかり見送ってくださいね!

[1335] bigwest_1965さん、こんばんは

bigwest_1965さん、こんばんは。
225系が投入される頃から雲行きは怪しかったのですが、「遂に来たか」という感じです。
白と水色の爽やかな塗装は、国鉄型の中でも際立っていたと思います。

[1336] いよいよ最後ですね

ご無沙汰しております。

明日が最終日ですね。
もう日根野区の113系は引退したので、阪和線では見られませんが、紀勢線では走る姿が見られるのでしょう。
寂しいですね。

南部の海岸では撮影できませんでしたが、この漁港と冷水浦で撮影出来たことがせめてもの救いです。

[1337] kaz_eg6さん、こんばんは

kaz_eg6さん、こんばんは。
新聞記事で11日引退と書かれていたので11日に撮影に行くつもりでいたのですが、9日が営業運転の最終日だったとのこと。
撮影できなかったのは残念ですが、これまで何度も乗ってきたので、記憶には鮮明に残っています。
幼少時、天王寺駅で陽炎の彼方から現れる113系は記憶に鮮明に焼き付いており、これからも思い出として生き続けることと思います。

[1338]

なんだか時期的にも変な時にしてきましたね。急すぎる感じです。
阪和色は内装がほぼオリジナルだったので好みでしたが和歌山以北は扱いづらかったのかもしれないですね。
新車は2+1列のシートですが、2+2の仕様もあった方がいい気がします。

[1339] ちよほかさん、こんばんは

ちよほかさん、こんばんは。
転換クロスシートが当たり前になった関西では、固定クロスシートはもはやサービスが悪いようにしか映らないでしょうね。
新聞記事で引退を知りましたが、そう遠くない時期と思っていたとはいえ、あまりに急な感じは拭えません。
225系導入時ならまだしっくりくるのですが・・・
2+1のシート、関空快速はしかたがないのですが、紀州路快速や和歌山以南は2+2が欲しいですね。

[1340] 惜別。

お久しぶりです。阪和線・きのくに線の113系は運用の都合で12月9日に早めの引退をしました。阪和色編成は今後、岡山支社に転属との事ですが、今まで慣れ親しんだ光景が無くなるのは寂しいものですね。

[1342] はぐるまさん、こんばんは

はぐるまさん、こんばんは。
阪和色113系は私にとっての原点だったので、引退は残念です。
223系や225系の投入は利用者にとってサービス向上になりますが、海沿いの風景には阪和色の113系の方がはるかに似合うように感じます。
12月9日の引退を撮り逃したのは不覚ですが、鉄道への思い入れが薄まりつつあることの表れなのかも知れません。

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